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2020年7月30日-8月1日，“RT FORUM2020第五屆中國智慧軌道交通大會”在成都隆重召開，大會分為“信息通信技術(shù)”、“運維智能化與健康管理暨智能制造論壇”、“運營管理與信息技術(shù)”、“智慧安防”、“全自動運行”等五個專業(yè)分論壇 ，1300余名來自城市軌道交通行業(yè)科研院校、業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計院、集成商以及設(shè)備廠商的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同探討智慧城市軌道交通的建設(shè)、運營和發(fā)展。

在“運維智能化與健康管理暨智能制造”分論壇上，北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下簡稱“天宜上佳”）的控股子公司北京天佑新轡高新技術(shù)有限公司（以下簡稱“天佑新轡”）副總經(jīng)理程光華帶來“軌道交通新一代智能制動系統(tǒng)——電機(jī)械制動系統(tǒng)（EMB）”的精彩演講。

程光華首先介紹了EMB電機(jī)械制動系統(tǒng)在航空、汽車、軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用及特性；著重介紹了軌道交通領(lǐng)域中EMB電機(jī)械制動系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分和系統(tǒng)功能等，通過與傳統(tǒng)空氣制動系統(tǒng)舉例對比，EMB電機(jī)械制動系統(tǒng)將制動力傳輸介質(zhì)由傳統(tǒng)的壓縮空氣、液壓升級為電信號，司機(jī)發(fā)出制動指令，系統(tǒng)的執(zhí)行器輸出執(zhí)行動作，最后由機(jī)械制動部分產(chǎn)生制動力，采用電能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能產(chǎn)生摩擦力的方式，高效傳遞制動信號，降低了制動力傳輸過程中的效率損失。

程光華通過制動系統(tǒng)智能化、終端制動力檢測、高效防滑控制、全電氣化能耗管理、智能維護(hù)等部分向大會展示了EMB智能化解決方案。EMB電機(jī)械制動系統(tǒng)較傳統(tǒng)空氣和液壓制動系統(tǒng)，采用電能直接取代氣壓/液壓作為動力源，通過電機(jī)控制實現(xiàn)精確摩擦制動，具有智能、輕量、節(jié)能、低LCC及安全等特點：

智能——制動力精確檢測、電機(jī)快速響應(yīng)等優(yōu)勢使得精確停車和高效防滑成為可能，并提高乘坐舒適性；

輕量——取消傳統(tǒng)氣壓/液壓控制部件及管路附件等；

節(jié)能——輕量對應(yīng)能耗降低、能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)減少對應(yīng)能量損失下降、低功耗電機(jī)；

低LCC——部件數(shù)減少、全電氣化系統(tǒng)構(gòu)架的智能維護(hù)；

安全——高SIL等級。

天佑新轡專注于軌道交通車輛電機(jī)械制動系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用。EMB系統(tǒng)作為新一代制動技術(shù)，該技術(shù)可以真正實現(xiàn)制動系統(tǒng)的全電氣化，使列車智能化水平得到提升，是未來軌道交通制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。目前天佑新轡正在為主機(jī)廠磁懸浮列車項目進(jìn)行EMB系統(tǒng)研發(fā)配套，也在推進(jìn)EMB電機(jī)械制動在地鐵和高鐵的同步布局。天宜上佳通過深挖城際高速鐵路和城市軌道交通兩個市場，進(jìn)而切入到大交通領(lǐng)域，結(jié)合產(chǎn)品戰(zhàn)略"三駕馬車"：摩擦副產(chǎn)品體系、碳纖維輕量化材料制品以及EMB電機(jī)械制動系統(tǒng)，將從單一零部件向整體的制動系統(tǒng)升級轉(zhuǎn)型，逐步成長為系統(tǒng)化解決方案服務(wù)商。